Oirsbeek een jaar zonder openbaar vervoer door Blauwe Ader: ouderen dreigen geïsoleerd te raken

Oirsbeek, 10 februari 2026

Sinds 5 januari 2026 is de Provincialeweg Zuid in Oirsbeek volledig afgesloten vanwege grootschalige werkzaamheden in het kader van het Blauwe Ader-project. De afsluiting, die naar verwachting ongeveer één jaar duurt, heeft grote gevolgen voor de bereikbaarheid van het dorp. Het reguliere openbaar vervoer door Oirsbeek is volledig verdwenen.

Geen bus meer door Oirsbeek

Door de afsluiting rijden Arriva-bussen niet langer door Oirsbeek. De vaste busverbindingen zijn opgeheven en de reguliere haltes zijn voor een heel jaar verdwenen. Als alternatief is een pendelbus tussen Amstenrade en Hoensbroek ingesteld, maar deze oplossing biedt voor veel inwoners geen uitkomst.

Vooral oudere inwoners en mensen met een beperkte mobiliteit worden hierdoor hard geraakt. Reizen naar essentiële voorzieningen zoals zorg, supermarkt, apotheek en sociale activiteiten is ingewikkeld, onbetrouwbaar of zelfs onmogelijk geworden.

“Dit is voor ouderen geen volwaardig alternatief”

Als vervanging wordt de Wensbus genoemd, maar voor veel inwoners is dit geen reëel alternatief. De dienst vereist reservering een dag van tevoren, biedt onzekere terugreistijden en mist de flexibiliteit die juist voor ouderen noodzakelijk is in het dagelijks leven.

“Voor veel ouderen betekent dit feitelijk dat zij thuis komen te zitten,” klinkt het vanuit het dorp. “Zelfstandig deelnemen aan het maatschappelijk leven wordt hen onmogelijk gemaakt.”

Grote zorgen over sociale isolatie en bereikbaarheid

De huidige situatie roept grote zorgen op over sociale participatie, bereikbaarheid en mobiliteit in Oirsbeek. Inwoners ervaren dat zij tussen gemeente en vervoerder Arriva worden heen en weer gestuurd. Arriva verwijst naar de gemeente, terwijl vanuit de gemeente geen adequate tijdelijke oplossingen worden geboden.

Oproep aan college: neem verantwoordelijkheid

Om duidelijkheid te krijgen over de afwegingen en om mogelijke oplossingen te verkennen, zijn kritische artikel 32-vragen ingediend bij het college. Daarbij wordt onder meer gevraagd:

• hoe de gevolgen voor kwetsbare groepen zijn beoordeeld;

• welke alternatieven voor het busvervoer zijn onderzocht en waarom deze zijn afgewezen;

• welke gesprekken zijn gevoerd met Arriva over tijdelijke lijnen, haltes of pendelbussen;

• en waarom financiële consequenties zwaarder lijken te wegen dan de leefbaarheid van inwoners.

“Luister naar de inwoners van Oirsbeek”

De oproep aan het college is duidelijk: ga in gesprek met de inwoners van Oirsbeek, luister naar hun ervaringen en ideeën en toon bereidheid om maatwerkoplossingen te realiseren – ook als dit extra inzet of financiële middelen vraagt.

“Bereikbaarheid is geen luxe, maar een basisvoorziening. Zeker voor ouderen mag die niet voor een jaar verdwijnen.”

About The Author

Redactie van ParkstadActueel

See author's posts